|
Я взглянул на часы. Чтобы добраться до Университета, у меня осталось пятнадцать.., впрочем, уже четырнадцать минут. Причем транспортной магией я пользоваться заведомо не мог. Первым делом - как там Шагрон? Обойдя "ниву" с распахнутой дверцей, я подошел к пострадавшему "BMW" со стороны шофера. Шагрон был без сознания, но в первый же миг опасности он рефлекторно сообразил поставить охранную пленку и скользнуть в сумрак. И теперь он регенерировал, словно куколка, и жадный сумрак ничего не мог ему сделать. Выживет. Оклемается, причем достаточно быстро. Вероятнее всего, в карете "Скорой помощи", ежели та сумеет пробиться сквозь пробку. Шагрон достаточно сильный маг, чтобы такая мелочь, как автомобильная авария, смогла серьезно ему повредить. А значит, до встречи, Шагрон. Думаю, Инквизиция не будет на тебя в претензии. Форс-мажорные обстоятельства все-таки. И тут я увидел свое спасение. Ловко лавирующего по самому краю проезжей части паренька на мизерном оранжевом мокике. Вот кому никакие пробки не страшны... Хоть, конечно, не сезон для подобного транспорта. Но все же... И я скользнул в сумрак. В сумраке мокик был похож на сказочного конька-горбунка. Маленький, с рожками-рулем и глазиком-фарой. - Слазь, - велел я пареньку. Тот покорно встал на ноги. Перемахнув через капот бежевого "опеля", я принял руль. Мокик преданно фырчал на холостых оборотах. Ну, вперед. Паренек манекеном застыл на тротуаре, слепо сжимая в руке вложенные мною доллары. А я крутанул на себя рукоятку газа и, чуть не ободрав полированный бок ближайшей машины, стал протискиваться к границе пробки. К Садовому кольцу. Приноровиться к крохотной, привыкшей к теплому японскому асфальту, а отнюдь не к московской наледи, "хонде" оказалось довольно просто. И лавировать между машинами у меня тоже получалось достаточно лихо. Но вот скорости настоящей мокик не давал - километров тридцать от силы. И я понял, что не успею. Даже если брошу трудягу-"хонду" и нырну в ближайшее метро - от станции метро "Университет" до главного шпилястого здания все равно далеко. Можно, конечно, заморочить очередного автомобилиста, но где гарантия, что мы убережемся от утренних пробок? Я смутно помнил, что в районе Университета проспекты широченные, но уверенности у меня все равно не было. Если же и дальше ехать на "хонде" - я сохранял мобильность практически до цели. Но, с другой стороны, дорогу я себе представлял только в общих чертах. Не москвич я, увы. Надеяться на безотказного доселе внутреннего помощника? Можно, конечно. Но вдруг он подведет именно сейчас? В самый ответственный момент? Обычно так всегда и случается. |